缸内直喷(GDI)车型积碳杀手-聚醚胺

 新型的缸内直喷(GDI)车型积碳多位于燃油系统高温区的喷油嘴、燃烧室及活塞顶端，使用化学成分为PEA(聚醚胺)的添加剂即可解决积碳问题。

      聚醚胺(PEA)是一类主链为聚醚结构，末端活性官能团为胺基的聚合物，化学式为C3n+3H6n+10OnN2。端氨基聚醚具有以下结构:x, y = 0 - n。聚醚胺是通过聚乙二醇、聚丙二醇或者乙二醇/丙二醇共聚物在高温高压下氨化得到的。通过选择不同的聚氧化烷基结构，可调节聚醚胺的反应活性、韧性、粘度以及亲水性等一系列性能，而胺基提供给聚醚胺与多种化合物反应的可能性。其特殊的分子结构赋予了聚醚胺优异的综合性能，商业化的聚醚胺包括单官能、双官能、三官能，分子量从230到5000的一系列产品。在聚脲喷涂、大型复合材料制成以及环氧树脂固化剂和汽车汽油清净剂等众多领域得到了广泛应用。

20世纪60年代，美国的Jefferson公司发明该产品，并在20世纪70年代初正式实现工业化生产。之后经过Texaco (今Huntsman)公司不断的开发新产品和推广市场，聚醚胺优异的性能逐渐被市场接受。

当今国际上最大的生产商为美国的Huntsman公司，BASF为第二大生产商，两者占据了90%以上的市场份额。因为产品对于很多重要应用领域的重要性，中国从20世纪80年代即开始立项进行相关的研发工作，2003年，常州涂料化工研究院开发了间歇法的生产工艺，实现了分子量为2000的聚醚胺的产业化，现国内有几家企业采用该工艺生产，但是生产规模较小，且产品质量与国外产品存在较大差距，无法完全替代。

swelan苏威连“航天一号”采用美国进口原材料，航天级燃料添加剂技术，全面清除燃油系统积碳（喷油嘴、进气阀、火花塞、燃烧室等）。